Les Echos s’intéresse à l’enjeux des batteries lithium :
“Plus performantes, les batteries au lithium ne sont pas utilisées dans les avions commerciaux à cause du risque d’incendie. Fondé fin 2016 à Toulouse par un chercheur du CEA, Marc Béranger, sa nièce ingénieure en mécanique Florence Robin, présidente, et l’informaticien Maxime Di Meglio, directeur général, Limatech relève le défi en concevant des batteries au lithium-fer-phosphate sécurisées pour les avions, hélicoptères et drones thermiques. La start-up a codéveloppé avec le CEA-Leti un système breveté de sécurisation et d’optimisation des batteries au lithium, qui lui permet d’atteindre un niveau de fiabilité très élevé : une panne par milliard d’heures d’utilisation. Ce qui lui a valu le prix de l’innovation aéronautique d’Airbus Développement en 2019.”
